一种改进型KCF的疲劳驾驶检测方法
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全国教育科学国防军事教育学科“十二五”规划教育部重点课题(DRA110425)


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    摘要:

    随着人民生活水平的提高,汽车人均持有量持续上升,从而也就导致了交通事故的增加,根据统计可知,大多数交通事故都是由疲劳驾驶导致的,因此为了减少司机因为疲劳驾驶导致的交通事故,所以对司机的疲劳程度检测是十分有必要的。目前现有的疲劳检测方法虽然种类较多,但是大多数存在着部署困难,实时性差,检测精度不高等缺点,因此难以在实际生活中应用。为了克服以上缺点,在这里提出了一种基于视觉的实时疲劳检测方法。该方法通过优化KCF算法实现实时人脸跟踪,再利用现有的人脸关键点检测手段,实现对眼睛和嘴巴的状态识别。最后结合SVM实现对驾驶员疲劳状态的检测。实验结果表明,提出的方法具有较好的实时性,并且精度较高,能够满足日常需求。

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引用本文

纪世雨.一种改进型KCF的疲劳驾驶检测方法计算机测量与控制[J].,2022,30(1):52-59.

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  • 收稿日期:2021-05-21
  • 最后修改日期:2021-06-23
  • 录用日期:2021-06-25
  • 在线发布日期: 2022-01-24
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