基于滑模理论的水下机器人定深控制算法研究
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作者:
作者单位:

(1.西安工业大学 电子信息工程学院,西安 710072;2.中国人民解放军92474部队,海南 三亚 572018)

作者简介:

杨建华(1980-),男,陕西延川人,在读博士生,讲师,主要从事控制理论与控制工程和电子技术应用方向的研究。[FQ)]

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

陕西省教育厅专项科研计划项目(16JK1372)。


Research on Depth Control Algorithm of Underwater Vehicle Based on Theory of Sliding Mode
Author:
Affiliation:

(1.School of Electronic Information Engineering, Xi′an Technological University, Xi′an 710072,China;2.Chinese People's Liberation Army 92474 Troops, Sanya 572018, China)

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    摘要:

    水下机器人操控性能指标中对定深控制性能有较高要求,而水下机器人的运动具有强的非线性和耦合性,使得不同航速下的定深控制成为难点;建立了水下航行器的运动学模型,基于滑模理论设计了深度控制器和纵倾控制器,在MATLAB SIMULINK环境下搭建了深度控制仿真系统,数值仿真结果表明:滑模变结构控制器对于不同航行条件具有较强的适应性,同时深度的控制效果明显优于PID控制器。

    Abstract:

    Underwater vehicle control performance has the higher requirements for the depth control,but the movements of the underwater vehicle has strong nonlinear and coupling, which makes the depth control of different speed difficulty. The kinematics model of underwater vehicle is set up and the depth controller and trim controller are designed.The depth control simulation system is set in MATLAB SIMULINK.The numerical simulation results show that the sliding mode controller for different sailing conditions has strong adaptability, and the depth control effect is better than PID controller.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

杨建华,田守业.基于滑模理论的水下机器人定深控制算法研究计算机测量与控制[J].,2017,25(8):43-45, 57.

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  • 收稿日期:2016-12-16
  • 最后修改日期:2017-03-16
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  • 在线发布日期: 2017-09-08
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