运输机重装空投二阶终端滑模控制方法研究
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作者:
作者单位:

(1.中国飞行试验研究院 中航工业飞行仿真航空科技重点实验室,西安 710089; ;2.空军工程大学 航空航天工程学院,西安 710038)

作者简介:

王文星(1985-),男,陕西富平人,硕士,工程师,主要从事飞行力学、飞行仿真方向的研究。 孙秀霞(1962-),女,山东潍坊人,教授,博士生导师,博士,主要从事现代鲁棒控制、飞行控制方向的研究。[FQ)]

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(61273141);航空科学基金资助项目(20141396012)。


Second-Order Terminal Sliding Mode Control of a Transport for Heavyweight Airdrop
Author:
Affiliation:

(1.AVIC Aeronautical Science and Technology Key Laboratory of Flight Simulation,CFTE, Xi'an 710089, China; ;2.Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University, Xi'an 710038, China)

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    摘要:

    针对重装空投过程中,货物的持续移动及瞬间出舱影响空投任务完成性、威胁飞行安全等问题,提出了一种二阶终端滑模纵向飞行控制方法;该方法利用非线性多输入多输出反馈线性化完成系统解耦线性化,在此基础上采用二阶终端滑模变结构控制设计系统内环速度与俯仰姿态跟踪控制器,保证了系统鲁棒性,结合外环PID高度保持控制器完成了整个飞行控制系统的设计;数值仿真结果表明,该系统具有良好的响应特性,且对系统不确定性具有较强的鲁棒性。

    Abstract:

    In order to dealing with the influence caused by the continuous movement of the cargo and its sudden deplaning during airdrop operations, a novel flight controller based on the second-order terminal sliding mode control approach is designed. This method uses the feedback linearization technique to decouple the nonlinear airdrop model. On this basis, a second-order terminal sliding mode control law is proposed for airspeed and pith attitude control, which can guarantee robustness of the system. The overall flight control system is completed with the outer-loop altitude-hold control based on a PID controller. Simulation results show the good performance of the proposed control scheme.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王文星,雒东超,张晓敏,孙秀霞,王栋.运输机重装空投二阶终端滑模控制方法研究计算机测量与控制[J].,2016,24(9):107-109.

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  • 收稿日期:2016-03-26
  • 最后修改日期:2016-04-29
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  • 在线发布日期: 2016-09-28
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