长沙理工大学
TP1
国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目)
Changsha University of Science and Technology
为了满足不同驾驶员对停车收费价格、停车场到目的地的步行距离以及社会对停车场的评价的用户需求,实现停车诱导系统与用户之间的互通,提出了一种基于用户需求的停车场选择的诱导方法,分析影响停车行为的各个因素,通过对目的地周边停车场选择,建立停车搜索模型,根据驾驶员的用户需求为其提供停车场优先决策方法,最后,利用模糊层次分析法讨论了模型的可行性。
郑和斌.基于用户需求的停车诱导方法研究计算机测量与控制[J].,2017,25(2):42.