基于多功能车辆总线的动车组自动化调试系统的设计与实现
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

(1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司 技术工程部,山东 青岛 266000; ;2.航天科工海鹰集团有限公司,北京 100070)

作者简介:

赵建博(1985-),男,山东金乡人,工程师,主要从事动车组电气调试方面的研究。 [FQ)]

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Design and Realization of the Automatic Test System for EMU Train Based on MVB DataFlow
Author:
Affiliation:

(1.Engineering department of CRRC Qingdao Sifang Co.,LTD,Qingdao 266000,China;2.HIWING Group Co.,LTD, CASIC,Beijing 100070,China)[JZ)]

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    在动车组调试过程中,需要实时获取车辆状态数据,但由于车内系统接口的不完善,导致车辆状态数据获取困难,难以有效地辅助调试工作,为了使调试过程中车辆数据可以得到实时的采集与分析,并结合数据采集流程制定自动化调试流程,基于多功能车辆总线的自动化调试系统可以在实现调试流程标准化的前提下,实现系统与总线数据环路的实时交互,并在调试流程自动执行的过程中,实时获取并分析车辆状态,通过验证分析,该系统可以实现车内12个分系统将近200个状态参数的实时获取与分析,并提高车辆调试效率30%以上。

    Abstract:

    In the process of EMU train test, the real time data of train is needed, but because of the interface of the data system does not meet the demand, it is difficult for the test workers to get the feedback data while testing. In order to get the status data of the train and realize the automatic test system, By the method of automatic test solution based on the MVB data flow, the test system can extract the useful data from MVB data flow with the standard test process, after the analysis of the data, the technical status of the EMU train can be get exactly and rapidly, which can improve the quality and efficiency of the EMU train test.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

赵建博,沈华波,李超.基于多功能车辆总线的动车组自动化调试系统的设计与实现计算机测量与控制[J].,2016,24(6):147-151, 177.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2016-01-06
  • 最后修改日期:2016-03-05
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2016-07-27
  • 出版日期:
文章二维码