考虑随机因素影响的区域管制下流量动态分配
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中国民航大学 空中交通管理学院,中国民航大学 空中交通管理学院

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V328

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国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目)


Dynamic allocation of flow under the influence of stochastic factors
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    摘要:

    区域管制区域内的飞行流量受多种因素影响,从而容易造成航路拥堵,导致航班延误。综合考虑危险天气、航段容量、军航活动这三个主要因素,结合空域灵活使用这一理念,对飞行流量进行实时动态分配并以最小运行成本建立规划模型,通过Floyd算法求出经过该区域的所有航班的最短路径,并用matlab进行仿真计算,仿真结果表明,对流量进行动态分配后的运行成本得到有效降低,在一定程度上缓解了航路拥挤。

    Abstract:

    Flight flow in area is influenced by many factors,which cause airway congestion and make flight delay. In order to solve the problem of airspace tension,ConsideringSthree main factors as dangerous weather, segment capacity, military activities,combining with the concept of the airspace flexible use and building a minimum cost model of real-time dynamic allocation of flight flow is necessary. After all the shortest path of flights in the region is calculated by Floyd algorithm,and then use Matlab simulation for it.SThe result showsSthat the flow to effectively reduce the operation cost after dynamic allocation and ease the air traffic.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

苑天佑,闫少华.考虑随机因素影响的区域管制下流量动态分配计算机测量与控制[J].,2017,25(6):6.

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  • 收稿日期:2016-06-01
  • 最后修改日期:2016-09-26
  • 录用日期:2016-09-26
  • 在线发布日期: 2017-07-18
  • 出版日期: