基于车载电子标签数据的单交叉口状态判别研究
DOI:
作者:
作者单位:

(上海应用技术学院 计算机科学与信息工程学院,上海 201418)

作者简介:

刘云翔(1964-),男,上海人,工学博士,主要从事人工智能、计算机软件与理论、信息融合、智能信息处理等领域方向的研究。贾 璐(1991-),女,江苏无锡人,研究生,主要从事智能检测与控制方向的研究。 [FQ)]

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

上海市科委重点支撑项目(12510503800)。


Study on single Intersection State Identification Based on Vehicle Electronic Tag Data
Author:
Affiliation:

(School of Computer Science and Information Engineering,Shanghai Institute of Applied Technology, Shanghai 201418,China)

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    基于目前交叉口状态判别存在设备安装复杂度高,判别准确率低,受环境影响大、无法识别具体车辆等问题,提出基于车载电子标签数据的交叉口状态判别方法;通过简化模型,以两相位单交叉口为例,选择的参数为流量,交通密度,停车数量;最后经VISSIM交通仿真软件的二次开发,模拟车载电子标签运行环境,通过对比仿真试验所得与专家观察分析所得,相似度高达90%以上;证明该方法在克服以往方法缺陷的基础上可有效判别交叉口状态。 

    Abstract:

    Due to the current intersection state identification exits some problems, such as high confused equipment installation, low accuracy rate easily affect by the circumstance, sensitive parameters are difficult to obtain, and so on. Traffic congestion identification design based on vehicle electronic tag data is proposed. Take two phase single intersection as an example, select the traffic flow, traffic density, parking number as parameters for traffic. The simulation environment is built by VISSIM with secondary development. By comparing the simulation results with the analysis of the results obtained from the experts, the degree of similarity is higher than 90%.It is proved that this method can effectively distinguish the intersection state.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

刘云翔,贾璐,朱萍.基于车载电子标签数据的单交叉口状态判别研究计算机测量与控制[J].,2016,24(1):277-280.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2015-08-30
  • 最后修改日期:2015-09-06
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2016-07-26
  • 出版日期: