飞行模拟机操纵负荷系统力加载性能研究

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飞行模拟机操纵负荷系统力加载性能研究
DOI:
                        
                    
CSTR:
                        [cstr]
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:中国民航大学,
作者简介:
通讯作者:
中图分类号:TP391.9
基金项目:

Research on Force Loading Capability of Electric Control Loading System in Flight Simulator

Author:

Affiliation:

Civil Aviation University of China,

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摘要:

在飞行模拟机操纵负荷系统中，力加载系统的性能对系统力跟踪精度与快速性有很大影响。为了有效抑制系统多余力，提高力加载系统动态性能，选用永磁同步电机作为系统执行机构，使用前馈校正+串联校正复合控制策略对飞行模拟机操纵负荷系统进行改进。在MATLAB/SIMULINK中对系统进行建模与仿真，实验结果表明以永磁同步电机为执行机构并使用串联校正+前馈补偿复合控制策略的电动力伺服加载系统可以有效提高操纵负荷系统力跟踪精度及快速性。

Abstract:

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王立文,王森,贾立山.飞行模拟机操纵负荷系统力加载性能研究计算机测量与控制[J].,2015,23(12):49.

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收稿日期:2015-06-24
最后修改日期:2015-07-31
录用日期:2015-07-31
在线发布日期: 2016-01-08
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