ARINC659背板总线的电气特性研究与设计改进
DOI:
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作者:
作者单位:

(中航工业西安航空计算技术研究室,西安 710068)

作者简介:

张晓敏(1984),女,河南西平人,硕士研究生,工程师,主要从事机载计算机应用方向的研究。

通讯作者:

中图分类号:

TP36

基金项目:

航空科学基金项目(20121931002)。


Research and Improved Design for Electrical Performance Characteristics of ARINC 659 Backplane Bus
Author:
Affiliation:

(Xi′an Aeronautics Computing Technique Research Institute, AVIC, Xi′an 710068, China)

Fund Project:

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    摘要:

    ARINC659背板总线是综合化模块化航空电子系统的关键技术,逐渐用于国内军用民用飞机;在介绍ARINC659总线电气特性和分析电气设计要求的基础上,进行了设计应用实践,并对ARINC659总线在使用中出现的信号品质问题进行分析和仿真,得出信号回路上的寄生电容和寄生电感是导致信号输出端波形出现剧烈振荡和总线回环测试出错的根本原因,通过更改设计,减少ARINC659总线信号通道长度降低了信号寄生电容和寄生电感,使信号品质得到了极大的改善,满足了ARINC659总线电气设计要求,顺利通过了试验验证。

    Abstract:

    ARINC659 backplane bus is a key component of the integrated modular avionics system,It is gradually applied for Avion and Civil Aircraft. This paper introduces the electrical performance characteristics, analyzes the requirement of design and processes the application practice, In the use, Some problem about signal quality appears, By means of measuring and analyzing the signal wave, emulating the model, gaining that Parasitic capacitance and Parasitic inductance are the main factors influencing the signal quantity and testing pathologically, By the way of improving the design, cutting down the length of ARINC659 bus signal , Parasitic capacitance and Parasitic inductance are reducing properly , the improved design advances the signal quantity highly, meet the requirement of electrical design of ARINC659 bus and passes the experimentation.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张晓敏,刘炜. ARINC659背板总线的电气特性研究与设计改进计算机测量与控制[J].,2014,22(10):3330-33323336.

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  • 在线发布日期: 2015-01-15
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