基于螺旋算法的桥吊时变滑模控制器设计
DOI:
作者:
作者单位:

(上海海事大学 航运技术与控制工程交通行业重点实验室,上海 201306) 

作者简介:

徐 悦(1988),女,河北秦皇岛人,硕士研究生,主要从事船舶与港口设备传动控制技术方向的研究。

通讯作者:

中图分类号:

TP273

基金项目:

交通部应用基础项目(主干学科)(2013329810190);上海市自然科学基金(13ZR1418800);上海市教委科研创新项目(12YZ115);上海海事大学校基金和上海海事大学研究生学术新人培育计划。


Design of Overhead Cranecontroller based on Twisting Algorithm and Time-varying Sliding Mode Structure
Author:
Affiliation:

(Marine Technology & Control Engineering Key Laboratory of Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China)

Fund Project:

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    摘要:

    针对桥吊防摇定位控制中普遍存在的参数变化和摩擦等不确定性扰动以及滑模变结构控制的抖振问题,基于LuGre摩擦力模型和桥吊的动力学模型,采用基于螺旋算法的二阶滑模控制技术,提出了一种基于螺旋算法的时变滑模控制方法;该方法首先利用时变滑模技术实现了控制器在滑模趋近阶段无鲁棒性的问题,然后采用螺旋算法抑制了桥吊运行过程中存在的不确定性扰动,并且使得控制律为连续信号,从而有效抑制了抖振;利用李雅普诺夫方法证明了该控制器全局稳定性,并保证其有限时间内收敛特性;仿真结果表明了控制方法的有效性。

    Abstract:

    To solve the problem of variable parameters uncertain disturbance the chattering of sliding mode variable structure control of overhead crane, a second-order sliding mode controller based on twisting algorithm is designed based on LuGre friction model and dynamic model of overheadcrane. This method use time-varying sliding mode control method to achieve the problem of the reaching phase without robust. At the same time, this method use the twisting algorithm to suppresses the uncertain disturbance in the run of overhead crane, and make the control law be a smooth signal, so as to effectively restrain the chattering.The global stability and the convergence of the designed controller are proved by using Lyapunov method. The simulation results have proved the effectiveness of the proposed control algorithm.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

徐悦,徐为民.基于螺旋算法的桥吊时变滑模控制器设计计算机测量与控制[J].,2014,22(10):3213-3216.

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  • 在线发布日期: 2015-01-15
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